6月10日（rì）18时，随（suí）着火车汽（qì）笛鸣（míng）响，从乌（wū）鲁木齐火车北站首发的新疆—莫（mò）斯科国际货运班列正式（shì）启程。这是（shì）全（quán）国首（shǒu）趟发（fā）往（wǎng）莫（mò）斯科的国际（jì）货运（yùn）班列，也是我国首（shǒu）趟实现（xiàn）“重（chóng）去重回”（即往返均满载）的国际货运班列。
　　新疆—莫斯（sī）科国际货运班（bān）列实行（háng）“属地申报，口岸验（yàn）收”模式，以往新疆始发的西行国际（jì）货运班列以出口（kǒu）为主（zhǔ），多（duō）为重车出境，空车或装载少量零（líng）散白货返（fǎn）回。这趟（tàng）班列编组40车，去程拉运（yùn）的是新疆（jiāng）中泰化学股份（fèn）有限公司出口（kǒu）的40车皮集装箱共1300吨（dūn）PVC树脂，回程拉运的是新疆富丽达公（gōng）司进（jìn）口的1300吨木浆（jiāng）原料，经中国、哈萨克（kè）斯坦、俄罗斯3个国家，全程4700公（gōng）里（lǐ），预计运行时（shí）间10天左右。
　　新（xīn）疆开行西行（háng）国际货运班列是推动丝绸（chóu）之路经（jīng）济（jì）带核心（xīn）区建（jiàn）设最直接、最（zuì）现实（shí）的保障和支撑，是（shì）发挥区位优势、加快向西开放步伐的突破口，是调整产业结（jié）构（gòu）、促进特（tè）色优势产业（yè）发展的重要举措。据了解，新疆—莫斯科国际货运班列开（kāi）行是运输组织、运输方式（shì）的一次重大（dà）创新，为新疆西行（háng）货运（yùn）班列增添了新产（chǎn）品（pǐn）和新的运输路径。该趟班列目（mù）前一个月运（yùn）行一次，后期一周往（wǎng）返一次，实现常态化运行。
　　新疆中（zhōng）泰化学（xué）股份有限公（gōng）司（sī）董事长王洪欣说，“重去重（chóng）回”班列（liè）的开行，预计将提高中泰化（huà）学在俄（é）罗斯市场PVC销量10%左右，并降（jiàng）低运输成本，提高竞争力。
　　目前，新（xīn）疆—中亚国际货（huò）运班列每周（zhōu）稳定开行1—2列，以“五定班列”方式运输（shū），截至5月（yuè）24日（rì），新疆—中亚班列已开（kāi）行80列，实（shí）现常态化运（yùn）行，主要运输建材、机械设备（bèi）、汽车配（pèi）件、特色轻工产品、钢材等。下半年，新疆—中亚国际货运班列力争达到每周稳定开行2列，全（quán）年实现200列的目标。力争新疆—格鲁（lǔ）吉亚国际班列常态化运（yùn）行，继续开行新疆—土耳其货运（yùn）班列。
　　自（zì）治区政（zhèng）协副（fù）主席（xí）刘建新出席首发仪（yí）式（shì）。