“互联网”催生了创业热，产业热，概念热（rè）。当物流人被（bèi）铺（pù）天盖地的平台（tái）、APP搞（gǎo）得眼（yǎn）花（huā）缭乱的时候，当平台高举总理的尚方宝（bǎo）剑呼风唤雨的时候，或（huò）许（xǔ）我们（men）该做（zuò）一（yī）些冷思考，寻找一些互（hù）联网物（wù）流的阿（ā）喀琉（liú）斯之（zhī）踵，更能够让行业多（duō）一些沉稳和（hé）扎实，也让我们有针对性的去（qù）解决这些问题，更好的落地（dì），生根，发芽！
　　物流淘（táo）宝或许（xǔ）是个（gè）伪命题
　　淘宝的成功，让很多人去对标做平台，我也曾经按照这样的（de）思路尝试过，开始的时候我们在全国（guó）招募（mù）了70多（duō）个地推的代（dài）理商，半（bàn）年时间汇集了（le）3万多家物流公司和10万多个车源以供货（huò）主购买（mǎi），然（rán）而实际（jì）情况（kuàng）是：真的想错（cuò）了。最开始根本没有货（huò）主下单，后来我们做了很多（duō）努力，也仅仅让平台平均每天的（de）下单（dān）量不到50笔（bǐ），这就是活生生的惨淡案例，对此（cǐ），我也（yě）进行（háng）了深入（rù）的剖（pōu）析，得出一个可能不够成熟的答（dá）案：淘宝的内容是产（chǎn）品（pǐn）并非服务，而物流的本质是服务，物流淘宝售卖的是服务，淘宝售卖的是产品，人们在选（xuǎn）择产品的时候（hòu）更多是感性选择，冲动消费，但是人们在选择服务的时（shí）候却（què）是（shì）理性选（xuǎn）择，目的（de）性消费（fèi）。人们在选择（zé）产品的（de）时候价格（gé）的敏（mǐn）感性比较大，但是在选择（zé）服务的时候对价格的敏（mǐn）感性相（xiàng）比而言（yán）不（bú）高，更何况物流服务的价（jià）格几（jǐ）近（jìn）透明（míng）基本上不会存在太（tài）大差异。服务对用（yòng）户而言越专属越好，所以定制的需求旺盛，而不是淘和挑选的（de）需求（qiú），所以从（cóng）这两（liǎng）个根（gēn）本问题上来（lái）思考，物流（liú）淘宝听着很美好，实际（jì）上要（yào）实现起来很（hěn）难（nán）很（hěn）难。
　　车（chē）货匹配（pèi）或（huò）许是个坑
　　如果说你认为物（wù）流行（háng）业仅仅是车（chē）货信息不对称，那就大错特错了。我曾经也是如此认识，满意通达1.0率先做了（le）满意（yì）通（tōng）产品，其实（shí）就是车货匹（pǐ）配的信息（xī）平台，后来（lái）不到两个月时（shí）间（jiān）就被我毙掉了，为什么，我发现这从开始就是个错（cuò）误（wù）。首先，所谓的互联网思（sī）维害死人，它让（ràng）我很简单的认为，让（ràng）物（wù）流（liú）市场（chǎng）的小黑（hēi）板（bǎn）销声匿（nì）迹，转移到互（hù）联网上来会更加好，事（shì）实证明这真的有点形而上学了（le）。物流（liú）市场的小黑板（bǎn）确实太（tài）过强（qiáng）大，因为物流行业的根源不是车货信息不匹配，而是车与货（huò）的信任和（hé）关系的不匹配，一个小黑板扎根在当地，在（zài）车主（zhǔ）和货（huò）主之间游刃有余的串联（lián）着关系和信任，把生客转变成熟客，这是（shì）互联网（wǎng）所不具备的功能。好多APP单纯（chún）的认为把小黑板的信息整合到APP的地（dì）图上就OK了，我也在追问（wèn）一个（gè）问题：假如我（wǒ）是一个货主，在互联网上固然可以找到很多（duō）车，但（dàn）是最后（hòu）我（wǒ）会选择发货吗？或（huò）许（xǔ）可以或许（xǔ）不（bú）可以，答（dá）案自在人（rén）心，希望（wàng）我（wǒ）这个问题，能够触动你内心（xīn）的热（rè）度（dù），多追问一（yī）下自己。如果说你坚信有一天一定会是互（hù）联（lián）网取代小黑板，我也相（xiàng）信，然而这个（gè）过程所需要的金钱不是你（nǐ）A轮B轮就可以承（chéng）载（zǎi）的，一味（wèi）的（de）烧钱，不是（shì）坑（kēng）又是什么（me）？我承认（rèn）有（yǒu）一天沙漠会变成大海，但是我不会选在现在就（jiù）开着船在沙漠里行（háng）走。开始的时候或许投资人因（yīn）为你说的故事很美好，会给（gěi）你钱，但是如此烧（shāo）钱下去（qù），又有谁会（huì）在B轮（lún）C轮继续陪你玩？创业（yè）者和投资人都需要对物流行业冷（lěng）思考。
　　滴（dī）滴模（mó）式是（shì）一粒春药（yào）
　　滴滴打车的火爆，让物流行业从业（yè）者（zhě）激情澎湃，在经过无数（shù）次（cì）错误尝试之后，这一次我没有选择（zé）盲目跟（gēn）风，我们来（lái）仔细剖（pōu）析一下（xià），首先滴滴模式的（de）对象（xiàng）是人（rén），而物流行业的对象是（人（rén）货），为什么说是人（rén）货（huò）呢？因为物流是（shì）服务，服（fú）务的好坏（huài）在于货主，而承载的内容是货物，两（liǎng）者应该是绑（bǎng）定（dìng）在一起的（de）。单纯是载人事情就（jiù）变简单了，如果是人（rén）货，复（fù）杂的东西就多了起来，最重要（yào）的是出租车是可以在你周围的，而货车不（bú）可（kě）能在你周围（wéi）。其次（cì），滴滴模式本（běn）身有致（zhì）命问题（tí），先是出（chū）租车，出（chū）租车把滴（dī）滴捧起来，滴（dī）滴又搞出（chū）了（le）专（zhuān）车和快车，让（ràng）出租车（chē）无法生存了，模式内部的斗（dòu）争激烈，卸（xiè）磨杀驴是最大的不牢固。物流行（háng）业跟（gēn）风下去，如果出现不同（tóng）品类的服务，车主的内斗会（huì）导致人货的服务不及（jí）时等甚至更严重无法预知的情况出现。如此，将把自（zì）己至于（yú）悬（xuán）崖末路（lù）。
　　园区（qū）枢纽有（yǒu）黑洞（dòng）
　　去（qù）年，满意通达耗时7个月，走（zǒu）遍了全国27个（gè）省，组建了100家园区的枢纽网（wǎng）络，首先，我个（gè）人觉得（dé）平台不（bú）能坐在写（xiě）字楼里飘着，得脚踏实（shí）地，我们搞这个百家园区是一次落地之行，但（dàn）是我不（bú）认（rèn）为这（zhè）就是大事告（gào）成了，相反（fǎn）百家园区枢纽联结了只是个开始，后期有很多（duō）事（shì）情要做，怎么联？怎么聚？怎么做？这（zhè）些都让我（wǒ）绞尽脑汁，疲于奔命（mìng）。我想通过我的实践说说园区枢纽的黑洞有哪些，首先，百家园区数量固然庞（páng）大，然而种类（lèi）和功能（néng）繁多，有的（de）园区有很（hěn）多专线，有的园（yuán）区（qū）没有专线属于仓储型（xíng）的，有的园区配套服务好，但是就是招商（shāng）不（bú）利，我们面对百家园（yuán）区的时候，总（zǒng）是需要（yào）去解（jiě）决各种不（bú）同的需求，有的（de）园区需要我们去招（zhāo）商，有的园区需要我们去实施信息化，有的（de）园区需要我们组织专（zhuān）线等等等等，每一个需求（qiú）固然都是机会（huì），但（dàn）同时（shí）也是挑战。如果说（shuō）把园区都打上满意通达XXX枢纽（niǔ）的门头，让园区所有专线的门头都换（huàn）成满意通达XXX，统一（yī）形象就可以搞定（dìng），那么我恰（qià）恰（qià）认为（wéi）这是大大的黑洞，给（gěi）一个人换一件衣服，改（gǎi）变不了他，他还是他。一（yī）个园区在当地的管理者不（bú）能够解决好（hǎo），满意通达去管理就一（yī）定会好？真不见得，所以我没有让满意通达这（zhè）种做法去做。究竟是鸿篇巨制？还（hái）是深耕细作？哪个是黑洞？我想经过痛和苦之（zhī）后，满意通达深耕细作（zuò）的（de）物（wù）流交易服务所的尝试（shì）更适（shì）合，不求大而（ér）全，但求小（xiǎo）而（ér）美。其次，我们针（zhēn）对园区的（de）共同需求，制定（dìng）了专线班车（chē）对开（kāi）计（jì）划，这种对症下药的做法（fǎ），进展（zhǎn）的比较顺利，然而里面也有种种问题，首先园（yuán）区枢纽同（tóng）样一条线路（lù）有（yǒu）很多家（jiā），你选择谁对开？没有被选择者是不是（shì）会离开园区（qū）另（lìng）谋他地？园（yuán）区（qū）利益短时间内会不会受损？对（duì）开的专（zhuān）线如何（hé）标准化？亏损了怎么办？诸（zhū）如此类的（de）问题，虽（suī）然不（bú）大，但是汇（huì）集起来又会是一个（gè）巨大的黑洞（dòng），容待解决。
　　做物流不容易，苦过、痛过、累过（guò）才会（huì）好过！人人（rén）都为物（wù）流（liú）愁，人人都为物流做，这（zhè）是社会之（zhī）幸事，但是别过（guò）热，现在是时（shí）候冷思（sī）考了！有时候给（gěi）自己泼泼冷水，真是个幸福的事情，至少作（zuò）为我和满（mǎn）意（yì）通（tōng）达团队已经在冷水中觉醒（xǐng）了，因为我和我的团队走错过（guò），迷茫过，更（gèng）思考过（guò），如今醒悟（wù）站起来更要舔着伤疤，不忘教训一步一个脚印的向前冲！加油，物流同仁（rén）们，和（hé）同行存异求同，与物流人志（zhì）同道合，跟团队荣辱与（yǔ）共，不（bú）忘初心，在一（yī）起，人生如歌（gē），江山如画，满意通达！